たかはる調査隊

世間をお騒がせしたスズキの燃費問題

僕はスズキスペーシアカスタムxsを購入して
1年以上乗っているユーザーです。

正直スズキのｓエネチャージの性能に惚れ込んで
スペーシア　カスタムに決めたと言っても過言でなかったので
燃費問題が発生して正直残念です。

ｓエネチャージ　スズキのスペーシアカスタムの
カタログ燃費消費率（国土交通省審査値）
JCO08モード
2WD
30.6ｋｍ/L
と表記されています。


そりゃカタログ燃費通りの燃費なんてなるわけないと
実際　燃費については
それほど気にせず乗っていたのですが

これほど話題になると正直実燃費ってどうなのよ！？って
すごく気になってしまいました。

ということで今回自分の車
スズキのスペーシアカスタムXS
2WDターボなし
ｓエネチャージ搭載車の実燃費について計ってみました。


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スズキスペーシアの実燃費

今回　スズキのスペーシアの実燃費を計ってみたのですが

計測方法は同じガソリンスタンドで
満タンにしてある程度走行して
また満タンする方法

使用ガソリンと距離からリッター距離を計算します。

スペーシア実燃費計測　1回目

普段通りあまり計測しているのを気にせず乗ってみると

21.19Lのガソリンで311.7ｋｍということで

311.7÷21.19＝14.709・・・ｋｍ/L

リッター14.70ｋｍ
確かにエアコンも気にせず
重たい物も運んでいますけど・・・

思ったよりも悪いですね。

スペーシア実燃費計測　2回目

エアコンも節約
重い荷物も載せないように
アクセルも踏まないように
アイドリングもしないように

がんばってみて
20.01Lで313.1ｋｍ

313.1÷20.01＝15.64ｋｍ/L

リッター15.64ｋｍ
がんばってもそれくらいなんです。
僕の場合・・・

半分高速道路走行での実燃費は？

半分高速道路を使用した時の実燃費ですが

1回目
12.26Lで　222.4ｋｍ

222.4ｋｍ÷12.26L＝ｋｍ/L
＝18.14

2回目
同じく半分高速道路半分一般道路で
19.74Lで361.1ｋｍ

361.1ｋｍ÷19.74L＝18.29ｋｍ/L

1Lあたり18.29ｋｍ

2回計測してみてほぼ同じ18.1～2ｋｍ
高速道路を使ってもリッター20ｋｍいかないのです。

それがスズキスペーシアカスタム実燃費の現実です。

1年乗ってみてのメーター燃費は？

スペーシア　車自体にも当然燃費計はついています。

1年間乗ってみてメーター燃費はどうなのか？



9.267ｋｍ乗ってみて




ほぼ一般道路使用で
平均燃費
14.4ｋｍ/Lでした。


積算アイドリングストップ


累計時間
67：50：32

積算アイドリングストップ
節約燃料


節約燃料　30529ｍL
Sエネチャージ・アイドリングストップを駆使してこの結果！
どうですか？？

アイドリングストップを1年間使用しての燃料節約
30,52Lの燃料節約です。
1L＝100円として3,052円の節約なんですって
そんなもんって感じですが！まぁそんなもんです。

ただし・・・
スズキスペーシアのSエネチェージ
アイドリングストップはすごいです。

アイドリングストップでエンジンが止まって
いるのがほぼわかりません。

ブレーキを離してエンジンが自動でかかるのですが
その時もスムーズでストレスがありません。

某社の車のアイドリングストップは
はっきり言ってエンジン切れたりかかったりするたびに酔いました。

それに比べて
スズキのSエネチャージの性能はすごいです。
エンジンが切れる
エンジンがかかる時のストレスがほとんどないです。


ただ夏場アイドリングストップ中は
エアコンが送風になるのであまりききません。
ご注意下さい。

まとめ

僕自身が実際にスズキスペーシア　カスタムxsの
実燃費を計測してみましたが

一般道路　14.7～15.6ｋｍ/L

半分高速道路　18.1～2ｋｍ/L

という結果になりました。

1年間乗ってみてのメーター燃費も14.4ｋｍ/Lでした。

僕の運転の仕方が悪いのもありますが
スズキスペーシア　カタログ燃費　30.6ｋｍ/Lに
ほどとおい結果となりました。


スズキのスペーシア　カスタムxs
14.4ｋｍ/Lでも今まで乗っていた乗用車に
比べれば断然燃費も良くなって家計にも優しくなりました。

やっぱり軽自動車にしてよかった。

車やさんいわく
スズキスペーシアも乗り方次第ではもう少し実燃費があがるんですって
頑張ってもう少し節燃費しなければと思った次第です。