たかはる調査隊

【いい車じゃないかなぁ！】

2015年5月に発売されてたｓエネチャージ搭載車
スズキスペーシアカスタムXSに1年乗ってみての僕の評価です。

いきなり言っちゃった。

その前までホンダのフリード乗用車に乗っていたのですが
大きな荷物も運ぶこともなくなり
大人数を乗せることもなくなり
もう軽自動車でいいんじゃないってなりました。

昨年　人生で初めての軽自動車を購入しました。
スズキスペーシアカスタムxs　2WDです。

軽自動車を購入するにあたり
ダイハツ　タント
ホンダ　N-BOX
日産　デイズルークスと
軽自動車スライドドアタイプを試乗しました。


走り・安全・乗り心地・居住スペース・価格・燃費・アイドリングストップなど
総合的にいろいろ考えて
スペーシアカスタムxsを選んだのですが・・・

1年間スズキスペーシアカスタムxsを乗ってみてどうだったのか
私の評価・感想をレビューしたいと思います。


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スズキスペーシアカスタムxs走り

やっぱり軽自動車　ターボなしではそこそこの走りです。

今まで乗用車しか乗ったことのない
僕にとってストレスは当然ありました。

ただ一般道路を普段に走る分に関して全く問題ありません。
むしろターボなしの方が燃費もよく経済的です。

乗ってみて1年たった今ではこういうものだと
慣れてしまっています。
よっぱどでなければアクセルを吹かして運転することもありません。

高速道路もスピードに乗ってしまえば
法定速度ないであれば全然問題ありません。

多少ストレスを感じるのは追い越すときくらいですかね。

スズキスペーシアカスタムxs燃費

問題になったスズキの燃費
カタログ燃費よりはそりゃ悪いですよ。

でも　今まで乗用車を乗っていたことを思えば
毎月ほぼ3分の2くらいのガソリン代になっています。

もっともっと燃費もいいのでは？と期待はしていましたが
僕の運転も悪いのもありこんなもんです。

スペーシアカスタムxsの燃費について
こちらをどうぞ→スズキスペーシアカスタムxs実燃費教えます！ｓエネチャージはすごいのか？

燃費について
僕自身の評価はこんなもんだろうという感じです。


但しスズキスペーシアカスタムの
Sエネチャージのアイドリングストップの性能は素晴らしいと思います。

他社のアイドリングストップ車も試乗しましたが
エンジンが止まるときと
エンジンが動き出すときの音・振動がほとんどありません。

これは結構すごい事だと思います。

このｓエネチャージのアイドリングストップの性能で
スズキスペーシアカスタムにしたと言っても過言ではありません。

スズキスペーシアカスタムxs車内

スズキスペーシアカスタムxsの居住空間はかなり広いです。

誰に見せても広いなぁと言ってくれます。

後部座席は常に一番後ろまで下げるとまぁ広いです。
大人の自転車も積めます。

前回乗っていたホンダのフリードより後部座席は広い！
どうして？？？って思いますが広いです。
（一番後ろまで下げると荷物はほとんどつめないですけど）

多くの荷物を積まない方
お買い物程度の荷物だけの方には十分です。

スペーシアの後部座席は広くていいと思います。

運転席も広い！
十分なゆったりしたスペースがあります。
ひじ置きもありますよ。

スズキスペーシアカスタムxs安全性

スズキスペーシアカスタムにはCMでもお馴染みの

2つのカメラを採用した衝突被害軽減システム
デュアルカメラブレーキサポートがオプション搭載することができます。

車が障害物にぶつかりそうになると警報
条件はありますが
本当にぶつかる時には自動ブレーキがかかってくれます。

詳しくはこちらをご覧下さい↓
スズキデュアルカメラブレーキサポート装着車スペーシアに乗ってみての感想です。


奥さんが初めて車の運転をするということで
付けた安全機能ですが役立っています。

運転が不安な女性の方にとってありがたい味方ですね。

スズキスペーシアカスタムxs外観

カッコいいですよね！
スズキスペーシアカスタムxs

オプションを付けて更にカッコよくなりました（笑）





スズキスペーシアカスタムのオプションについてはこちらをご覧下さい。
→スズキスペーシアカスタムｘｓの純正オプションパーツ何つける？

カスタムなんであまりつける必要もなかったので
キャンペーンでオプションが安く着けれたので奮発していろいろ付けて見ました。
結果としてつけてよかったです。

スズキスペーシアカスタムXSとGS

スペーシアカスタムを購入する時
カスタムでもXSにするかGSにするか悩みました。

結果としてスペーシアカスタムxsにしたのですが
なぜか？

一番の理由は後部座席の自動スライドドアが
GSは左側だけしかついていなかったからです。

XSは両面自動スライドドアが付いています。

僕の中でこれすごく大切でカスタムGSに両面自動スライドドアを
追加で着けようか考えた位です。
（料金が変わらなかったのxsにしたのですが）

何だったら右側　運転席側だけ自動スライドドアでいいかもと思っています。

小さい子供の場合一人で車に乗せることあります？
やっぱり親が子供を車に乗るのを手伝うし
見守ると思うんです。

子供が小さければ小さいほど
運転席側に自動のスライドドアがあるのは便利です。
僕的には必須でした。

後部座席の自動スライドドアは両面あった方が断然便利ですよ。

ボタンをぽちっと押すとスライドドアが自動で開きます。
引っ張らなくてもよくなりました。
傷つきにくくなっています。ありがたいですよね。

その他のカスタムXSとGSの違い

スライドドア以外の
GSカスタムからxsカスタムにしていい点

・エアコンがナノイーになる。
正直ナノイーよくわかりませんが空気が綺麗になっているはずです。

・アルミホイールが15インチでカッコいい

・本革ステアリングホイール　
これはいい！ハンドルが握りやすくて運転しやすいです。

・フロントのLEDイルミネーションがブルーに光る。
これは嫁さんからかっこつけだと大不評　
青く光ります。



XSにもGSにも標準でついていますが
ハンドルステアリングオーディオスイッチ
これは本当に便利です。

カーナビゲーションの操作もハンドルを握りながら行えます。

カーナビの機能にもよりますが
ブルートゥースで接続した電話もこのスイッチから出ることができます。

もちろんハンドフリーです。
便利になっていますね。

まとめ

スズキスペーシアカスタムxsに
1年以上乗ってみましたが

スズキスペーシアカスタムxsにしてよかったと思います。

一番の理由は
Sエネチャージとデュアルカメラブレーキサポートの性能です

ｓエネチャージ僕の運転の仕方がよろしくないので
燃費にはそこまで反映されていませんが

ｓエネチャージいいです。

エンジンのかかり時
エンジンのストップ時に
ストレスに感じないのがいいですね。音が静かです。


デュアルカメラブレーキサポートも安心です。
全然ぶつからない
大丈夫そうってくらいの時でも警告してくれます。

安心つけておいてよかったです。


見た目もカッコいいスペーシアカスタムxs

購入する時の値段は高いですが
売るときも高く買い取ってくれるはずです。

車屋さん曰くですけど・・・。

やっぱり毎日乗る車だからこそ
カッコいい車に乗っていたいと思います。

自己満足なところもありますが
スズキスペーシアカスタムxsにしてよかったですよ。

僕はおすすめです。